中国动车哪里生产？
武广高铁的“新干线”NDJ3型动车组，是由北车的天津铁汽车辆有限公司和唐山轨道客车有限责任公司生产的。这是中国南北向第一条高速铁路。
2011年1月9日，首列NDJ3型动车组在天津下线，这标志着中国在北车集团天津厂拥有了自己制造的高速动车组； 随后，2列NDJ3型动车组在唐车公司出厂，随即被发往南京南动车所进行调试，为南汇线开通运营做好准备。 此次下线的车型为时速350公里的新一代动车组，列车共有6节车厢，采用轴式动力分布，全列没有走廊和座椅靠背，每趟可载客400多人。车内环境以浅色调为主，配备有安全、通风等系统。这些技术代表了当今高速动车组的先进水平。
NDJ3是北车集团最新研制的时速350公里动车组，具有完全自主知识产权。该动车组由北方机车车辆集团有限公司旗下天津铁路车辆(集团)有限公司和唐山轨道客车有限责任公司共同研制，是中国南北向第一条高速铁路。该车最大特点是不设中央走廊，每排座位均可调节前后，并采用了轻量化设计的全焊接结构车身和新型的转向架。
北车集团天津火车公司负责人介绍说，与既有动车相比，NDJ3具有提速、经济、环保和安全等优势。通过优化车体外形和气动性能，该车型最高速度可达到每小时350公里，而既有动车的最高运行速度均为每小时300公里左右; 在同样重载、高速的运行条件下， NDJ3的能耗水平低于其他车型，在相同运营里程下，一年就可以节省上百万元的燃料费用; 由于采用了高性能的制动系统和智能化设计，NDJ3的制动功率较大，可以在3000米以内实现完全停车，这对于保障安全、平稳驾驶至关重要。