哪些是高铁股票？
关于“中国高铁第一股”的归属，一直存在争议。 2009年8月4日铁科院下属公司中铁科技在港交所上市，因主要经营高速铁路接触网和轨道设备等铁路器材业务被誉为“中国高铁第一股”； 但是由于后来铁科股份被重组，主营业务变为轨交运营安全及节能环保产品、节能与环保产品等，不再是高铁相关了，因此被很多人认为“失去”了“中国高铁第一股的”地位 而另一个竞争者——2014年7月在创业板上市的南方装备也一度被认为是“中国高铁第一股”—直到2016年底其主营业务也被调整为轨交运营服务及节能环保解决方案。
所以目前来说并没有一个公认的标准来判定谁是“中国高铁第一股” 但如果是从业绩表现来看的话，我认为还是中银证券提出的这个标准更加靠谱一些： “按照2015-2017年的业绩情况，如果以净利润作为衡量指标，则国铁集团旗下的中国铁道建筑总公司（简称铁建）旗下中国铁建股份有限公司（简称铁建工程）当之无愧的第一名； 如果以营业收入作为衡量指标，则由国务院国资委下属的中铁总控股的中国铁路投资有限公司（以下简称铁投或中铁投资)旗下的中国铁路设计集团有限公司（原铁道第四勘察设计院）（下称中铁设计）是中国高铁第一股。”
首先看国铁集团的持股比例： 可以看到，无论是铁建工程还是中铁投资的股权结构都是国铁集团占绝对统治地位，所以虽然二者都不是传统意义上的A股上市公司，但它们背后的集团公司却是实打实的“央企巨无霸”，因此不论是以什么指标来看，这两家确实都算是名副其实的“国企航母” 从最近几年的财务数据来看，虽然铁建工程的净利润要比中铁投旗下企业的总合还要多，但是营收方面则要逊于后者很多： 当然这只是最近三年的数据，中铁投资公司旗下的企业除了中铁设计以外还有中铁电气化局以及中铁北京工程局等等，而且这些子公司很多都是今年刚成立不久，因此不能一概而论认为中铁投资下的企业经营状况就一定比铁建工程好 所以我觉得要判断谁才是真正的“中国高铁第一股”还是要结合各自的企业特点和未来发展方向来判断。