汽车维修行业如何垄断？
1、在汽车销售方面，厂家限定经销商在一定区域销售，限制了厂家之间、品牌之间的有序竞争。
2、在汽车零配件供应方面，对配件流通市场管理十分严格，汽车配件只有通过生产厂家的认证，取得合格证后才能供货，但这一程序提高了配件的市场交易成本，加大了获得信息的成本，增加了零部件的开发成本，限制了社会汽车零部件资源的有效配置，导致配件的价格被垄断。
3、在汽车维修方面，生产厂家严格限定汽车维修网点，车主只能到厂家授权的特约维修站去修理(包括一般的保养)，限制了车主的选择余地。厂家严格规定汽车维修价格，不论汽车厂家授权的特约维修站的人员工资、设备投入等方面的差异，全国统一实行“一刀切”。