中国通号何总？
2019年6月，在庆祝“中国铁路通信信号集团”成立六十周年大会上，集团董事长刘可钦向各位董事、总经理做了《不忘初心 牢记使命 为引领中国轨道交通科技自立自强而不懈奋斗》的报告。 刘可钦说，集团的前身是原铁道部工程总局和装备总局组建的中国铁路工业总公司（简称“中铁总”）。2005年，按照中央企业经营体制改革的要求，中铁总实施主辅分离，以资产为纽带，将具有产业属性的主体（含核心业务和配套业务）划入一家公司，组建了“中国铁建股份有限公司”；将其余主业及辅助性业务并入另一家公司，组建了“中国交通建设股份有限公司”。 中国通号的前身就是当时的第二主营业务——中铁电气化局集团有限公司（原名称：中国铁道建筑总公司）。随后在2019年底，中国通号完成对中铁电气化局集团的吸收合并。
所以这位曾经的局长现在应该叫中国交通建设集团有限公司的党委副书记、执行董事、总经理。 但江湖上仍然流传这位领导的传奇故事---- 据说当年铁三院设计出我国第一套TD系统的时候，因为国外有类似的系统出口，所以没有购买专利。但该系统需要一套外文资料，由于当时处于封闭时期，无处可买，院长为此很着急。这时刚刚从部队转业到院的副局长何伟（现中国通号董事长）说道我懂英文可以去买。于是院长就让他带着3000元经费去了西单书店。
何副主席在西单书店买了两本书，用行李箱带了回去。后来这套系统成功了，成了铁三局对外宣传的大事，大家纷纷夸院长有眼光。只有何伟心里知道，那两套书其实是一本的，是他用3000块钱买的。 还有一次，为了赶上国际列车技术交流大会，时任局长的何伟亲自带队，只带了两本图纸飞往德国。到了德方驻地，对方看了图后说道，你们怎么才送来这两张纸！我们惊呆了，问道为什么？对方笑着说道，我们是根据图纸的页数估算你们的成果的，没想到只有这两张。