溧阳路的风格和我的风格比较接近，都是低吸高抛，做T，打板，低位接飞刀。 不同的是我偏向于做热点板块的低吸和高抛，比如前段时间的芯片板块，我做了很多票，全部是低位起爆点，或者是均线附近承接不错的股，基本都有浮盈。而溧阳路则更倾向于做左侧交易，喜欢提前于市场介入，然后等待拉升。他的仓位一般都比较集中，一仓一做多，要么就是不做过多的操作。所以导致他有些股票可能持股时间很长，但是盈利却并不多。
当然这和他风格有关，也是他能取得目前成绩的主要原因吧。因为这种模式对于耐心要求很高。很多人没有耐心去做这种左侧交易的模式。 其实不管是哪种手法，只要能长期稳定的赚钱，那就是好方法！毕竟股市里能够长久稳定赚钱的人才是最终的胜利者啊。
瞿湘瑶优质答主溧阳路位于虹口区中部，是一条东西走向的道路，东起四川北路、西至四平路。长1902米，宽17.8─20.5米，车行道宽10.7─14.2米，车行道南北两侧为人行道。沥青路面。
这条建于上世纪初的马路，以它特有的文化气息滋润着一代代上海人，鲁迅、丁玲、郭沫若、聂耳、欧阳予倩等文化名人，曾经在这里居住或工作过。如今，这里仍然聚集了大量艺术、文化、教育单位，堪称上海的文化艺术一条街。 溧阳路原名利特尔路(LittleRood)，是为纪念法租界公董局的总工程师利特尔而建的。
利特尔是法国著名的工程师，是法租界里许多重要工程的主持人。他主持制订了法租界的道路系统规划和建造计划，并先后建成海格特路(今长治路)、波克路(今保定路)、福煦路(今延安东路)等主要道路30余条；建造了西捐堂(今黄浦区机关宿舍)和公董局大楼；修筑了外环筑路，将泥城浜西段和淞沪铁路之间的沿路滩涂围起来；在法租界内兴建了一座水闸，保证了陆沉后法国人的安全；主持建造了当时远东第一楼“汇中饭店”(和平饭店南楼)；以及法租界内煤气工程、北区引水工程、街道照明、自来水、电车工程等等。
利特尔在1910年6月20日离开法租界返回法国，这年10月，在四川北路与海宁路之间建造了利特尔路。利特尔路是法租界内建成的一批新式里弄——“横浜新村”的主要道路。这条路东起宝昌路口，西通黄渡路，长960米，宽16.5—20米，沥青路面。新中国成立后，1950年，以江苏溧阳县名将利特尔路改名为溧阳路，一直沿用至今。
