上海海汇精密被谁收购？
1.海汇不生产机油，其母公司并不直接涉及汽车保养和零配件等业务。 其主营业务是提供供应链贸易服务，主要客户是大型的进口汽车品牌供应商（BOSCH、AVL等），这些公司往往会在新车型研发阶段就确立零部件供应路线，并提前数年采购相关零部件，因此会占用大量资金。而这些公司一般都具有较大的资产负债率，较高的银行授信额度，并且经常获得政府补贴。比如今年3季度，海汇的财务数据出现了较大改善，营收增长了70%多，净利润达到了5284万元，而去年全年的利润也不过6979万元。这主要是因为今年疫情得到控制后，其核心业务——为汽车OEM(Original Equipment Manufacturer 新车整车制造)企业提供配套零部件的研发与供货恢复了增长。
2.至于被收购的原因嘛……很简单，因为钱挣得不开心啊！ 海汇从成立之初就不断进行融资和扩张。据天眼查显示，自2014年至2019年，该公司进行了六次增资或注册资本金增加，每次增加的注册资本金数额都在5000万元左右；而且，除了最开始的两家股东外，后面的几个版本中还有来自长三角地区的多家企业入股。 这些钱都花哪儿去了呢？据称，海汇在北京和天津都有生产基地，但在官网和相关报道中却很难找到关于工厂的消息和图片。不过有媒体报道过海汇在河北的工厂。其官网还罗列了在全国各地的20个办事处以及110人的销售团队。 但这么多钱砸下去，并没有产生足够的营收。2018年和2019年，海汇的收入都不足6亿元，而且一直在亏损。直到今年的第二季度，才首次实现盈利。
所以喽，被收购是早早晚晚的事儿啦~ 其实，作为上海本地的科创型企业，又处在汽车产业链较为上游的位置，海汇本来是有希望得到政策和金融支持的。毕竟，上海对于战略性新兴产业的支持力度还是很大的。 但是，海汇可能并没有完全把握住在上海落户的机会…… 因为，根据当地政策，对于从事前沿科技、数字经济等行业的项目，如果在落地经营过程中出现亏损，只要投入强度足够且能证明亏损是由于前期布局性支出导致的，就可以通过预算软贷款的方式取得资金支持。