出口美国钢材一年多少？
我做过几年美线，今年刚刚辞职。以今年为例，疫情导致的封港和罢工导致集装箱紧缺和运费暴涨，虽然国家出手调控，但是效果甚微。
首先，从货主方面看，因为运费高企，海运时间不可控（最长的一次等了80多天，货还在路上），可能带来的损失，很多货主选择放弃出口，或者改走拼箱（就是几个货主凑个整柜，分摊成本）。我们公司今年就遇到了不少这样的情况，有放弃的，就有重新找客户的。所以据我了解，并不是每个货主的订单量都很大。当然也有很倔的，非要走的，比如某钢厂，订单量之大，令人咋舌。
其次，从货代方面看，业务量的统计方式有很多种，如果有心算的话很简单。比如，以10万个标准箱计，出口贸易量为10万/2=5万个托盘，进口贸易量为10万/3.5=2.9万余个托盘；如果货代平均一个托盘出口收取50元代理费，则进出口代理费用为14万元。当然，实际没有这么高，因为很多货代是不收整柜费用的。还有，货代业务量与船公司的航线、航区有关联，比如某家货代主要做美线，那么他的业务量就会受市场影响比较大；反之，如果做欧线，则受影响较小。 最后，从船公司方面看，以目前的市场状况来看，只要货物能出运，基本没有压箱现象发生。当然，这同货代及时有效安排舱位有很大关系。至于运费，现在都是到岸价，一次性付清，贵得很！！ 基于以上分析，我个人认为，一年出口钢材70万吨左右应该是有可能的，具体数目因人而异。