京投资产安全吗？
这个问题的答案其实就涉及两个问题，一个是“投资”，另一个是“资产” 先说是否安全，我认为是安全的，为什么会这样说呢？ 首先从国家层面一直在保护中小投资者，《证券法》中就有相关条款；而新《证券法》中更明确了对中小投资者的保护，如“以信息披露为中心”、“明确发行人的告知说明义务”等，可见国家对中小投资者的关切与重视程度。
其次，从京投本身来说，作为首家A+H的铁路运输类上市公司，它的财务状况一直比较健康，经营情况也一直比较良好，没有重大风险或潜在风险。 第三，从行业而言，铁路运输虽然整体处于亏损状态，但高铁和城际铁路部分却维持着较高的利润水平，并且随着后续铁路网的不断完善和列车运行图的不断优化，盈利的状况将会有所改善。
最后，从具体业务来看，京沪高铁自2014年开通以来，客流及货流均稳步增长，盈利能力较高（扣除非经常损益后）。京港台高铁安徽段于2015年底开工建设，预计2023年建成通车，届时可打通我国南北向的一条大动脉，对区域经济发展具有非常重要的作用，项目的盈利将会大幅增加。
再说是否是好的投资标的，我觉得答案是肯定的，原因如下：
第一，稀缺性。国内乃至全球范围内，像京沪高铁这样的公益性项目并不多，属于少有的盈利稳定的优质资产。
第二，盈利稳定。高铁虽然整体亏损，但在技术进步和运营效率提升的作用下，净利润维持在较高的水平，并且随着客流量的增长，未来净利润仍有较大的增长空间。
第三，估值低。目前沪深两市估值最低的上市公司之一，市净率仅0.87倍，甚至低于银行股的平均水平（工、农、中、建四大行的平均市净率为0.98倍）。
第四，现金流好。每年经营性现金流均为正数且十分充沛，现金流量表的质量很高，自由现金流十分充足。
第五，分红率高。在当前的宏观经济环境下，企业负债率相对较低（资产负债率45%左右），现金分红率却高达6%，股息率超过银行定期存款利率，投资回报高。