中国车出口到哪些国家？
随着“中国制造”在世界范围内的影响力不断增长，以及海外市场对中国产品需求的不断增加，我国汽车品牌也加快了出海步伐。 2015年，东风汽车首次向菲律宾市场出口乘用车；同年8月，比亚迪正式进军非洲电动车市场；今年初，上汽通用五菱宣布在印尼打造首个海外整车生产基地…… 近年来，除了传统燃油车出口之外，中国车企出口的电动汽车数量也在迅速增多。据相关统计显示，2021年我国共出口了约29.6万辆新能源汽车，同比增长3.2倍，占新能源整车出口量的47%，欧洲、日本和美国是我国新能源车出口的主要目的地。
值得一提的是，在出口的新能源汽车中，纯电动汽车的比例逐渐提升，这反映了我国新能源汽车产业快速发展并已经具有国际竞争力的现实。 以比亚迪为例，今年1-5月该公司新能源车出口累计总量达1168辆，分别通过海运和铁路运输发往智利、哥伦比亚、乌克兰及泰国等多个国家，其中出口至智利的海洋动力版纯电动大巴成为全球市场首款斩获“双认证”（ISO3620和EURO VI）的中国新能源汽车产品。
在业内人士看来，未来伴随我国新能源产业持续快速发展，以及“双碳目标”的提出，中国品牌新能源汽车有望在全球范围内迎来更大力度的推广和政策倾斜，实现对外出口数量和规模的双重增长。