中国和非洲通铁路了吗？
先放图，终点站马拉维基多姆。这条铁路是蒙内铁路(Mombasa-Nairobi Railway)，连接肯尼亚首都内罗毕和港口城市莫桑比克，全长906公里，于2014年开工修建。 图中可以看到肯尼亚一侧已经是现代化的标准了，而坦桑尼亚一侧还是原始雨林，可见这条铁路的难度之高。在修建过程中，工程师们还发现了500年前的阿拉伯商队所留下的路标。
虽然目前这条铁路的运力还比较有限，但随着未来坦桑尼亚和赞比亚的煤炭和铁矿资源的开发，以及两国工业化的进程，这条铁路的运量将大有可为。更重要的是，因为地理条件恶劣，这条铁路的建设成本非常高，据说每公里高达800万美元！
这是中国企业在海外建设的高难度铁路项目之一（另外一个是雅万铁路），并且从开始建设就受到全球舆论的关注。毕竟在这么偏远的地区修一条现代化等级的铁路，对于当地的经济带动作用相当可观，并且具有象征意义——非洲不再是西方殖民者掠夺资源的后花园，而是一个崛起的新兴大陆。