中国有多少钻井船？
05年之前，中国只有三艘自主设计制造的钻井平台，分别由海洋石油工程股份有限公司（海油发展，原海洋石油勘探开发公司）、渤海船舶重工有限责任公司和广东惠丰船厂建造。这三艘船分别是海油发展的第8代半自升式钻井平台“海洋石油301”号；渤船重工的200吨座底式钻井平台“海洋石油302”号和惠丰船厂的70吨坐底式钻井平台 “海洋石油304” 号，三艘平台的排水量分别为6900吨、5400吨和3600吨。
随着三艘平台的交付运营，中国成为世界上拥有最大自升式钻井船队的国家之一，也是随后几年全球新造超大型钻井船的主要供应商。
在之后的十年里，我国海洋石油工业发展迅速，对海上设施的需求也大大增加，为此我国开始大批量建造各类型钻井平台。目前，国内共有约五十艘左右的钻井平台，其中绝大部分是自升式或半自升式钻井平台。
这些钻井平台主要服务于南海的油田开采，少数几艘服务于东海和黄海油田的开发。 目前，在国内建造的新钻井平台上，主要有中远关岛造船有限公司（原大连造船厂）、江南造船集团和振华重工三家造船企业，它们分别位于辽宁省大连市、江苏省南通市和中远关岛。 中远关岛造船有限公司是目前国内最大的钻井平台建造基地，其占地面积大，可同时建造两艘钻井船。该公司最新建成的船坞可以容纳世界最大规模的钻井平台，该钻井平台的型号为EPS12000，尺寸为 126.5米x95米，总重量约为13万吨，最大钻机高度可达12000吨。
除了中远关岛造船有限公司之外，另一家具有建设大型钻井平台能力的是南通的江南造船集团。近年来，该集团不断承接和建造各种新的钻井平台，并成功地将数艘老旧的钻井平台改装成FPSO海上生产装置。还有上海外高桥的振华重工，也有建造新钻井平台的能力。