中国远洋亏原因？
中远系(含中外运)近几年亏损的原因可以总结为：新船造价太高，租船费用太高等造成的运力采购成本过高；同时由于国际货量萎缩，运输单价下降，而国内又实施海运业增值税转型，导致收入减少；另外还有一些其他非经常性损益（如一次性保险赔偿、转手买卖收益等）的影响。 具体可以看看该公司近几年的业绩报告，报告中会对各项经营数据进行详细解释和说明。 如果感兴趣的话还可以查看一下中远系的财务报表，进一步了解公司的财务状况以及现金流情况等。
中远系(01919.HK)的财报可以在香港联合交易所网站上找到，最近的是2014年年报(PDF) ，其中对公司各业务板块的收入及盈利情况都有详细的介绍。 当然你也可以仔细研读了，毕竟要分析亏损的原因嘛。不过我觉得如果你能大致看懂报表了，一些原因自然就能分析出来了。如果实在难以理解，可以把问题具体化，比如“租金水平为何如此之高”这样的问题还是很好问的，问出来了才能去深入研究啊~
中国远洋之所以出现巨额亏损，主要是由于旗下干散货航运业务长期陷入亏损、海工项目亏损、资产大幅计提减值以及出售货柜股权产生亏损等多个因素造成。中国远洋此前披露的重大资产出售及重大资产重组实施结果报告显示，集团已先后完成了对中散集团100%股权、中海集团货轮公司60.21%、100%股权及上海集箱100%股权的收购、出售东方海外国际全部股份及向中海集团定向增发30.68亿新H股等重大事项。
资产重组完成后，中国远洋将剥离亏损的干散货航运业务，成为一家专注于发展集装箱航运、码头及相关业务的全球领先的集装箱运输综合服务商，旗下将运营中远集运、东方海外国际、中远港口，同时持有中远太平洋51.33%股份，其中中远集运下属的泛太平洋航线、欧洲航线和中东航线均为行业运力首位，东方海外则在亚洲区内及美国航线处于领先，重组后的集装箱总运力将达268.81万标箱，成为全球第四大集装箱航运公司。
