上海地铁刷脸技术原理？
上海地铁今年初开始在14号线试点的“动态人脸识别”系统，其实质是“以图找脸”的人证核验系统——通过摄像头捕捉进网旅客的脸部特征信息，与公安部门留存的犯罪人员信息进行比对，在数秒内判定其是否为在逃人员或者违法犯罪嫌疑人员。 这套系统的核心技术来自旷视，该公司公关总监徐晓波此前接受采访时曾介绍，该系统可支持5000人/日以上规模的大客流检验，且准确率可达到0.001%以下。
而在最近的一次测试中，这一系统在5天内发现了7名在逃人员。 据上海地铁方面称，未来这套系统还可能应用于“人脸支付”等更为广泛的领域之中。
值得注意的是，目前这项技术已经实现了对脸部信息的提取和对比，不需要再进行图像的输入、输出，整个过程在系统中实时完成，既避免了“因为网络延迟导致乘客被误拦”等情况的出现，也更符合用户“刷脸”的体验。 除了“动态人脸识别”外，上海市相关部门还在研究基于大数据的“智能交通”建设方案，包括构建集车辆、道路、环境状态为一体的超大规模实时传感数据融合网络，以及基于云边端一体的智能化交通管理架构，从而提升交通安全管理与服务水平。