上海美团和滴滴违法吗?

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不讨论是否违法,因为违法与否是法律层面的问题,讨论没意义; 只讨论合不合理,我觉得非常合理。 一个城市不可能让任何一个司机都持证上岗,如果这样,交通部门估计会忙死,考证、审核、管理,成本太高,根本负担不起。他们选择了几个代表城市交通形象的代表性企业,提出合规化要求,通过他们来监管并逐步将规范推广到整个行业,这很合理啊!就像某宝某滴某猪等作为网约车行业的标杆,要让他们承担社会责任,遵守规则,带动整个行业健康有序发展,这不很正常么?

至于你说你不用他们规定的时间段打不到车,我想提醒你的是,目前阶段,我国处于社会主义初级阶段,市场在资源配置中起基础性作用,市场经济就意味着市场在资源配置中起决定性作用——也就是说,我们生活的方方面面都离不开市场,包括出租车这个行业。 而市场的最重要原则就是“自愿”(其实还有“平等”“公平”“透明”“高效”),你作为消费者,有权利选择是否使用他们的服务,也有权利在选择之后提些合理的建议,但市场最重要的原则仍然是“自愿”,你可以因为质量好而给个五星评价,也可以因为不满意而给颗星甚至差评,这都是你的自由,平台也没有强制你这么必须这么做。但如果你以弱攻强,比如你作为一个乘客,为了寻求心理平衡(其实也没啥可寻的,人家司机师傅也没犯法),说些风凉话或者恶语相加,那我就只想说你这素质真的不行!!!我不反对你用非市场手段(比如说舆论)来迫使他们改变策略,但我鄙视你这种既当婊子又立牌坊的行为。

支姝支姝优质答主

互联网平台经济是生产力新的组织方式,是经济发展新动能。规范、透明、有序的资本市场能够为平台经济发展提供多元化的资本来源,而规范健康发展的平台经济也可以借助资本市场不断优化资源配置效率。

近年来,随着平台经济的迅速发展,平台垄断问题也日益凸显,出现了限制竞争、价格歧视、损害消费者和劳动者合法权益、侵犯知识产权、扰乱金融市场秩序等诸多现象,不仅破坏了市场秩序,妨碍市场公平竞争,阻碍资源有效配置和创新,影响社会分配公平,而且还给监管带来了全新挑战。

为预防和制止平台经济领域的垄断行为,引导平台经济领域经营者依法合规经营,鼓励平台经济创新发展,今年2月,国务院反垄断委员会正式印发《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》。《指南》作为《反垄断法》的实施细则,一方面明确了反垄断相关法律在互联网平台领域的具体适用规则,回应了社会普遍关注的问题,加强了相关市场界定、市场支配地位认定等反垄断基础分析框架在平台经济领域适用性的指导力度;另一方面针对近年来平台经济领域出现的竞争问题,明确规定了禁止达成垄断协议、禁止滥用市场支配地位和依法制止滥用行政权力排除、限制竞争等反垄断制度在平台经济领域的适用规则,为社会公众理解和适用《反垄断法》确立的行为规则提供了更加清晰且具有可操作性的指引。

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