这个问题，我认为可以分两个层面去理解： 一是，国家修建高铁亏吗？ 二是，高铁公司经营得如何？ 先回应第一个问题：修筑高铁亏吗？ 从国家的财政角度来看，修筑高铁是亏的。2019年国家铁路的运营收入是7468.89亿元，成本8654.38亿元，亏损1185.49亿元；如果计算利息支出，这个亏损额还要更高。
作为在清华工作过的北漂，可以负责的告诉你，清华没有所谓的校区之分，只有院系所之分。“清华大学某某学院”这种叫法是不正确的。 清华为什么要在北四环外花10亿盖新的建筑呢？ 原因很简单，老清华的主要建筑（主楼、图书馆等）已经基本不能使用，需要拆除重建；同时，老清华的校园太拥挤了，没办法再建什么新大楼了。
看到有校友提问，我就简单的说一说我对这家企业的看法吧。我12年本科毕业，14年底到这家公司入职，今年初离开，前后两年多的时间。我看到的这个公司呢，是个比较典型的大型央企的分公司，特点就是论资排辈现象特别严重。
是的，中国核电就是发电企业啊！ 而且是清洁能源企业之一呢~~ 中国有四代核电技术，除了第一代核电站（秦山一号）以外，第二代核电站（岭澳、田湾等）已经商用，第三代核电站（福清5号6号机组）在建，第四代核电站(山东石岛湾熔盐反应堆)即将开工。 这些核电站都属于核能发电厂（简称“核电厂”或“核电站”）。
要找正规的企业挂牌，可以通过下面这几个渠道去找： 1、交易所网站 每个交易所在成立之初都会公布自己的网址，投资者可以去查询想要合作的企业的相关信息，比如融资情况、最新公告等。 如果通过这个途径找不到相应的信息，那么这个企业肯定是没有进行挂牌交易的。
作为一个在德众合投资了60万的客户来说，我肯定是希望德众合能够继续经营下去的。 德众合成立时间不长但发展迅速，目前在全国已经有75家分支机构，为客户提供包括证券、期货、外汇等在内的全方位财富管理服务。虽然今年来出现了一些负面新闻，但是作为客户来说，我更相信专业的人做专业的事。
这个问题是分时间的，不同时间的问题答案是不一样的。 如果时间回溯到2013年之前，那个时候比特币刚诞生不久，当时一个比特币的价格还不到一美金，那么毫无疑问，这个时候购入比特币是做一笔非常划算的交易，你只需要花极少的钱就能购买数量巨大的比特币，以当时的眼光来看绝对是一本万利的事情。