航天科技处肥吗？
这个问题的核心是，在航天系统里 ，技术系统和保障系统哪个待遇更好一点？ （其实这个问题应该改成“在XX号发动机的研制生产工作中，哪个岗位的工作更辛苦且赚钱少”可能更加适合） 这个嘛....要详细说就有点多了。
首先呢，技术系统的待遇要比保障系统高一个档次，这个是没有疑问的。因为技术系统承担的风险更大，投入更多，而风险和投入往往是成正比的。 拿现在的长征五号系列来说，技术系统主要指火箭的设计、制造、试验团队，他们负责的是整个火箭的技术工作，包括设计参数、图纸、材料清单等等，都需要进行详细论证与分析，以确保火箭的可靠性并尽可能的降低成本；而在发射场完成最终的组装并实施点火运行的是保障系统，他们的任务是在有限的条件下方可让火箭完成发射并进入预定轨道，因此对自身的要求就没有那么高，保证在可控的范围内出一点问题也不至于威胁生命即可。
但这里也要分情况讨论：如果在某型号的任务要求中明确规定本次发射为无后柱火箭，那设计团队当然是最清闲的，只需要按照总师的意思布置好结构即可完成任务——当然，这种清闲是建立在牺牲发射场试验效率的基础上的，毕竟没有后柱的火箭在发射场的装配与有后柱的火箭相比要复杂的多多。但是如果型号任务书中并没有明文规定采用无后柱设计，而设计师又正好提出了这样一个方案，并且得到批准的话，那设计团队的工作量就要增加许多了----需要重新进行全部系统的设计计算和仿真分析，并进行相应的试验项目来验证自己的结论。
另外，现在国家大力提倡低成本的发射，这在一定程度上会对技术系统的待遇产生一些影响。因为降低火箭成本最直接有效的方式就是降低原材料消耗----尤其是结构性材料和燃料的质量，这就会迫使技术人员尽可能多地利用已有设备和材料，从而减少新产品研制所带来的一次性收入。