巴菲特投资哪个汽车？
谢邀~ 对于汽车行业，伯克希尔哈撒韦的前十大重仓股中并没有出现，但是出现了一些相关的持仓变化和操作，还是能看出老巴对汽车的关注的。 首先，在2016年底的时候，老巴建仓了通用汽车（GM）的优先股，总共买了3亿美元，占比0.4%。这是老巴第一次买入美国本土的汽车相关股票，作为长期持股，到现在仍然持有未变。虽然买了通用汽车的优先股，但同样出现在前十重仓股的福特汽车却遭到了减持，从2016年的1.07亿股，减少到2018年的一半左右。
除了直接买股票外，另外一种间接持有个股的方式就是买它们的共同基金产品或者ETF，这种方式能最大程度分散风险并且降低交易成本。以巴菲特最近两次曝光的持仓来看，他对汽车行业的关注是逐步加深的： 首先是2015年增持了美国汽车保险公司HCI的B类股票，当时并未进入前十大重仓；到了2016年再次增持，成为第四大重仓股(见下图)。
可能有的朋友不太了解HCI这家公司，这里简单介绍下，它是全美第二，加州第一的车险公司，主营业务在于销售车辆保费以及相关的再保险业务。从它的股价走势也能看出来，和美股整体走势基本一致，没有特别突出的地方。那么巴菲特两次增持的原因也许就要从他旗下的保险公司BNSF来寻找答案了。 BNSF主要做运输业务，涉及领域包括石油、天然气、矿产等，2014年它通过并购进入了车险市场，收购了MAA。虽然业务范围不同，但这两家公司的经营都受到了Berkshire Hathaway的监管。
2016年是BNSF上市以来业绩最好的一年，每股收益达到19.6美元(见上图)。那么有没有可能是BNSF的业务拓展了巴菲特的的投资范围呢？我们看看2016年第四季度的持仓数据： 从持仓来看，的确是有这部分因素存在的，因为新增加的资产绝大部分都是车险行业的相关公司，比如Allstate、Progressive和HCI等等。