圆通速递是民营企业吗？
是的，张泽炎1970年生于河南新蔡，今年45岁，高中毕业。 1993年开始做快递业务，当时只有一辆破旧的车辆和12名员工，成立了“圆通”公司，取义“人民财富圆满通达”。 28年前的今天，一张写着“圆通货运”的纸条载满了青年创业者张泽炎的理想和抱负，从上海邮往北京，宣告了他人生征程的正式开始。
时至今日，这张珍贵的“前世今生”的照片被放在圆通总部大楼展示厅的最醒目位置。 “我们一开始就做民营快递，没有走政府贴补或国企路线。”张泽炎说，他从入行起就定位要做民营快递龙头。为此，他四处借钱成立了自己的快递公司——上海圆迅运输有限公司。 发展初期，张泽炎带着员工日夜奔忙着，他把自己和员工比喻成“蜜蜂”——“因为我们每天都在不同的地方建立新的基地，像蜜蜂一样建立自己的王国。”
创业第10天，张泽炎就被客户投诉了。原来，他派出的第一辆派送车因为司机不熟悉路况，把车开进了绿化带里。等张泽炎赶到现场时，只见车主正拿着扳手要修理车头，准备弃车而逃。 张泽炎赶紧上前说明来意，并承诺赔偿所有损失。
经过多次协商，对方最终同意让张泽炎将车子开到维修点，还提供一份保单给他作为补偿。虽然最终客户还是取消了合作，但因张泽炎诚恳的态度和不错的业务能力，让他在业内有了一定名气。
此后，他的生意越做越大，开始在全国各地建网点、扩张业务。 现在，张泽炎的圆通物流集团已拥有70多家分公司、500多个服务网点，员工超过10万人，车辆近5万辆，日吞吐量高达百万件。 2016年5月，张泽炎在法国巴黎出席全球快递企业峰会时表示，目前中国的快递行业总体利润率并不高，“薄利多销”是大环境使然，因此大家纷纷打价格战，希望把市场份额扩大。但这样导致行业的利润空间越来越狭小。
据他透露，目前集团的净利润也不过百分之几，甚至有的分公司还要亏钱。 除了快递业务外，现在的圆通还可以提供供应链、国际、同城急送以及仓储服务等多元化一站式综合服务。