中国落地配有多少家？
2013年开始接触快递，进入快运行业 当时觉得前景很不错，因为刚刚从国企辞职出来，想自己创业，于是开始调研市场，经过多次调研，决定加入顺丰快运 当时我们这边只有一个顺丰的分拨中心，所以直接找了顺丰的负责人谈合作，谈了好几种模式，最终确定了同城当天达，和省内次日达的业务合作，成立了运输部，自己招聘司机，投入了运输业务，开启了创业之路； 因为有顺丰的品牌加持，加上又是直营的转运中心，所以业务开展的非常顺利，在14年一年时间里，由最初的6台车，发展到50台车，网点遍布全省各个主要城市以及乡镇。
随着业务的快速上涨，我们加大了车辆投入，增加了网点，同时也增加了与顺丰总部的冲突，因为在加盟模式下，任何加盟网点都存在着风险，毕竟加盟商都是以盈利为目的，当遇到利润高的线路，其他网点也会纷纷效仿，从而导致市场竞争加剧，成本上升，利润降低，甚至亏损，而直营模式则避免了这些问题的出现，所有网点的操作统一规范，运营成本相对较低，而且能够更好的掌控网络，满足客户的需求。
虽然存在很多的不足之处，但是仍然维持到了最后，这其中也有顺丰高层的重视，为了保持公司的稳定发展，以及解决公司扩张带来的各种难题，终于提出了直营转型的意见，开始了建设直营网点，收购加盟网点的步伐！ 时至今日，虽然很多小的快递公司都被整合或者退出了市场，但是我们依然坚持着，只不过已经不再属于顺丰体系了！
落地配企业通常服务于快递企业，快递企业不设末端网点的区域，落地配企业可将快递企业的快件派送到区域内的客户手中，通常来说落地配企业也可以进行独立的同城配送业务。落地配业务具有量大、利润低等特点。落地配企业是连接区域终端客户的重要一环，与客户接触最为紧密，直接服务终端用户，其服务态度和服务质量直接决定了用户对物流公司的直观感受。
落地配作为快递业末端配送的一个重要分支，它的兴起离不开中国快递业的发展。当前落地配企业主要分为三部分，首先是传统零担货运企业向落地配转型的企业，他们通常具有较为完善的区域配送网络，可基于原有的网络拓展落地配业务。其次是服务于快递企业的区域性落地配企业，他们的客户主要为快递企业，他们主要面向的群体也是快递的终端客户。最后是基于电子商务发展起来的同城直送企业，他们以商务件为主，走差异化路线，凭借高质量的服务和较高的价格在落地配领域占有一席之地。
落地配企业分布高度集中于华东、华南地区，数量占比超过百分之五十。华东地区落地配企业数量占比最多，达到百分之二十八，华东地区经济较为发达，物流枢纽较多，同时电子商务发展迅速，对落地配的需求也较大。华南地区落地配企业数量占比为百分之二十二，华南地区毗邻港澳台地区，经济高度发达，落地配发展也较为成熟。中西部地区落地配企业较少，经济发展水平较低，缺乏区域物流枢纽是阻碍落地配发展主要原因。随着中国经济的快速发展，中西部地区也会迎来落地配市场的机遇。
从全国落地配企业分布来看，落地配企业主要分布于山东、广东、江苏、浙江、福建等地，合计数量占比超过一半。上述地区经济较为发达，对落地配需求较大，落地配发展较早，企业数量也较多。山东、江苏、浙江等地凭借毗邻上海的区位优势，依托于上海物流枢纽，落地配发展较快。广东省落地配发展受益于珠三角经济的发展及香港、澳门地区物流的拉动。福建地处东南沿海，海运及陆路交通较为便利，落地配业务较为发达。河北的落地配企业数量位居第六，河北靠近北京，北京作为电商和快递企业总部的聚集地，对落地配需求较大，河北落地配企业也较多。其余地区落地配企业较少，多在几十家左右，经济发展水平较低是主要影响因素。
