如何评论宝马中国增产？
宝马这波操作确实牛，在大家都以为新3系上市会搞一波加价提车，或者长期缺货的时候，它来了！它居然大幅度增加了3系的产量并且开始大量交付！ 首先对于经销商的库存情况肯定是利好的消息，可以及时补充库存，回血资金。
其次对于消费者来说，购买新车提车速度将会加快，不用苦等着4个月甚至更久才能提到自己的爱车，而且中间还有很多不确定性因素。 第三，价格稳定，不涨反降，作为豪华品牌的主力军，宝马这回操作可以说是良心满满了。
不过话又说回来，现在买宝马3系真的是「真香」吗？ 先不说国产加长版的3系空间是否真的比A4、CT5等后驱全尺寸车型更优越（虽然加长了130mm）；也不说是不是奔驰给奥迪下了降头使得A4和CT5销量大增，挤压了3系的位置。
就说这代3系的产品实力吧…… 内饰方面就不用多说了，如果是买低配的话你可以忽略不计，反正也没有屏幕，连个仪表盘指针都有，如果买了高配你就知道什么样的叫做“堆配置”。
操控感受的确是一如既往的宝马味，但是ZF8AT的顿挫感依旧存在，低速换挡不那么明显而已，但只要你稍微深踩油门，还是能感觉到升挡不积极，有拖拽感以及涡轮介入的加速突兀感。 当然，这么老款的变速箱肯定是有缺陷的，不然也不会有后面那个著名的E839故障代码。
这一代3系的后防倾杆被取消，这对于驾驶感受的影响也是显而易见的，过弯侧倾变大，后排乘客也会感觉更颠簸。 在很多人看来，BMW的代名词就是运动、操控，但其实BMW最成功的车型却是5系，尤其是E60这一款，堪称BMW的最完美旗舰之作。