中国北车怎么样？
南车在北，北车在南；一个已经改制，另一个正在进行！ 原南车的机车车辆业务已经并入新成立的北方公司（即“北车”），而原北车的风电等业务并入南方公司。这样，一个南北车的新格局正在形成。 “北车”全称中国北车集团，其下的各业务单元分别有各自的名称—— 太原重工：机车、电机等轨道交通装备业务，包括原先的机车车辆部； 大连机车：牵引电动机和其他电机； 成都中车：城轨和工业车辆，即以前的城轨事业部； 唐山轨道：铁路车辆； 南京东车：汽车零部件； 兰州机车：发电机组 西安机车：铸锻件及材料； 新乡机车：零部件及机电产品。
需要指出的是，由于历史原因，原北车和原南车实际上存在一定的业务重合，比如在轨道交通装备方面，原北车主要生产机车，原南车主要生产车辆。两家的竞争对手主要是跟自己原来业务重合的那部分企业。
目前看，原南车实力要强于原北车，这可能是因为原南车在市场经济条件下发展时间比较长的缘故，因而综合实力较强的原因吧。 比如，在新能源汽车领域，原南车有自己的纯电动公交车，而在原北车这里，该业务的代表则是与天津力神合资组建的天津捷威电动汽车有限公司，该公司生产的电动车主要用于出租车等领域。