中国铁路总公司归谁管？
首先，这个题问的有点问题，中国没有“铁路总局”或者“铁道部”这一机构了——早在2005年就撤消了；现在全叫“铁路总公司”（原中铁总） 然后要解释一下的是，在1978年之前的计划经济时代和后来的市场化改革进程中，铁路系统一直是一个相当独立的部门，自成体系，直接对国务院负责（铁路系统内部的垂直领导仍然保持），这种独立性也导致了后来分税制改革中铁路依然可以保留大量财政补贴而其他行业必须纳税的情况。
2003年开始，国家开始推进铁路投融资体制改革，也就是开始让民间资本进入铁路领域投资。2004年底，成立了铁科院，负责研究铁路运输市场、产业政策和重大建设项目。2006年起，铁道部成立多个司局级单位，如人事司、财务审计司等。2007年，原属铁道部的中国铁道建筑总公司、中国铁路通信信号集团有限公司分别整体改制为国有独资公司，名称不变。这也就是说自从改革开放以来，虽然铁路还是那个铁路，但是管理体制已经发生了很大改变并且越来越接近国际通行的模式。
从投资主体来看目前的铁路总公司共有四大股东，分别是财政部（占股比29.6%）、中央汇金公司（29.6%）、全国社保基金理事会（12.2%）和中国烟草总公司（12.2%）。 从股权结构来看确实不是一家纯粹的国有企业，而是有着较明显的政府背景，不过目前来说应该更多体现国企的性质。因为如果完全按照市场机制运作，以中国目前的国情，铁路很可能就已经私有化了。