航空股票有哪些龙头？
从2010年1月到现在，A股涨幅最大的股票是中国国航（现在叫中国民航航空），从1元多涨到了34.76元，累计涨幅将近35倍！ 其次是东方航空（以前叫上海航空）、南方航空、海航控股和春秋航空等四大航空公司股价涨幅也比较靠前；而国内最大民营航空公司春秋航空涨幅相对较小，从上市之初的11元左右最高涨到现在的26.85元，总体涨幅不到两倍。 目前，这些航空公司中，只有华夏航空没有在沪深股市挂牌交易。
目前，我国共有27家航空公司，除了华夏航空之外还有四家航空公司并没有纳入上证指数或深证成指，它们是：金鹿航空（北京）、奥凯航空（天津）、桂林航空（广西）以及幸福航空（甘肃）。这四家公司因为规模太小，对大盘几乎没有影响。所以，说我国拥有5大国有航空集团和19家民用航空公司可能更合适一些。 而国外的大型航空公司大多集中在少数几个国家。比如美国，就有美国航空、达美航空、联合航空、西南航空和捷蓝航空这五大航空公司。日本有全日空和大韩航空两大航空公司。欧洲的空中客车公司旗下则有比利时航空、德国之翼、法国航空、荷兰皇家航空、葡萄牙航空西班牙航空和奥地利航空六大航空公司。俄罗斯有阿维安卡航空公司和乌拉尔航空公司两家航空公司。
虽然我国的四大航空公司总市值仍然高于波音公司和空客公司，但已差距越来越小。特别是今年以来，受到疫情的影响，美国的波音公司的股价已经跌至143美元每股，下跌幅度超过六成。相比之下，中国的国航、东航和南航三大航空公司反而逆势上涨，股价屡创历史新高。截至2020年10月30日收盘，中国国航报收10.12，比年初上涨了约四成，总市值450亿元左右；东方航空报收5.33，比年初上涨了一倍左右，总市值202亿元左右；南方航空报收5.08，总市值217亿元左右。
随着全球疫情的缓解和航空业的复苏，未来几年，波音公司和空客公司都将成为全球最大的飞机制造商之一，而中国也很有可能成为世界上最大的航空市场。到那时，以波音公司和空客公司为首的欧美跨国航空公司和我国五大航空企业之间的竞争一定会更加激烈。