关于这个问题的答案，我最近刚好写了一篇长一点的解答。 在2015年以前，国内的金融监管框架主要遵循的是“分业经营、分业监管”的体制(即银行业、证券业和保险业分别由银监会、证监会和保监会监管)，这种制度设计的主要想法是为了防范系统性金融风险。但是，这种制度下的影子银行监管出现了缺位。
之前写过一篇南航的估值，最近一直在大跌，所以来更新下数据 首先，我们看看基金季报到底是如何持股的（前十大重仓股）1.广发多因子（冯明远） 从前十大重仓股来看，并没有看到南方航空的身影，也就是该基金并没有持有南方航空 但是！
如果已经深度被套，且持有时间不长（3年之内），建议止损割肉。 虽然短期有大幅下跌可能，但是长期来看，指数向好的趋势不变。如果资金着急使用，可以使用“T+0”的方法降低损失，如果资金不急着用又没有合适的投资标的，可以买入“稳如泰山”组合，等待解套或获取收益。
根据目前证监会公布的《发行监管部关于发布〈上市公司行业分类指引（2012）〉的通知》， 2012版行业分类共有67个，其中金融地产行业共占18个；制造业19个；信息传输、计算机服务和软件业等5个；批发和零售业3个；交通运输、仓储和邮政业2个；住宿和餐饮业3个；其他7个。