深圳机场是不是大盘股？
从市值维度看，目前A股市值排名前300的公司中，交通运输行业共有8家上市公司入选，分别是上海汽车、中国石油、中国石化、中国铝业、中国人寿、中国太平洋保险、民生人寿、华夏幸福，这8家公司均为A股市场流通市值超过500亿元以上的品种，其中7家是行业龙头；而机场航空板块仅有2家，分别是上海机场和中国国航。从市值角度看，深圳机场并不在行业龙头的位置，甚至都不是行业前三的位置。
从融资金额维度来看，今年6月17日，中信证券发布研究报告称，深圳机场拟公开发行不超过150亿元公司债券的注册申请获证监会审核通过。这是继2010年首批民营机场上市之后，本土机场行业的最大的一笔融资。但跟其他行业巨头相比，这一金额还是显得微不足道，比如中国石油去年就获批了1495亿元的债券额度。
除了以上两个维度以外，从基本面来看，深圳机场的业绩增长也乏善可陈。2013年至2016年间，公司的营业收入分别为34.57亿元、38.85亿元、41.2亿元和43.83亿元，同比增长幅度分别为11.78％、11.89%、4.57％和6.89％；实现净利润分别为12.7亿元、12.88亿元、13.97亿元和14.47亿元，同比增幅分别为-2.58％、0.96％、9.06％和3.89％，增速非常缓慢。