三元锂电企业哪家强？
目前国内的锂电池产业，除了一些早已消失的“伪”动力电池企业外，能够真正生产动力锂离子电池的，从产能上看，主要是宁德时代、比亚迪和LG化学这三家， 从技术路线上看，主要的是三种：磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂。
其中，宁德时代的CTP技术和比亚迪的刀片电池都属于磷酸铁锂技术路线，这两种技术的出现，让磷酸铁锂的循环寿命和经济性都有了一定的提升，在新能源汽车上得到了广泛的应用； 三元材料过去一直是以523为主要技术路线，以三元材料622为补充，主要用于小型动力电池和储能电池。不过近几年随着技术的进步，622三元材料在循环寿命等方面也有了很大的提高。
所以，现在用三元材料做的动力电池，无论是三元523还是六22，都是相当成熟的工艺了，质量也是没的说。 至于谁是三元材料的霸主，要看各方面的情况。
如果是看产量的话，当是宁德时代；若是看收入，那应该是比亚迪；如果看市场占有率的话，LG化学应该排第一。 目前国内的三元材料动力电池主要配套乘用车，而国外的三元材料动力电池主要配套轻型车（LKW）和卡车（FKW）。 由于国外对排放和油耗的要求比中国更为严格，所以海外轻型车和卡车的电动化进程要远远快于中国，这也使得海外三元材料动力电池的需求量大幅高于国内。
当前我国汽车工业正处于由轻量化向电动化的转变中，因此作为高能量的三元正极材料在新能源汽车领域具有广阔的前景。预计2021年～2025年间，全球和高性能三元材料动力电池年均需求增速分别为49.6%和72.8%，市场规模将迅速扩大。