快递企业降价原因？
1、用户需求减弱，快递公司竞争激烈 随着“双十一”的结束，各大电商平台又进入了“冬天”，消费者购物的热情也会随之减退。据统计，2019年“双十一”当天成交额超过7亿元的企业有30余家，而到了“双十二”这一数字仅有5家，下降明显。加之今年疫情因素，很多消费者减少了非必需的一次性购买，从而使得快递的需求量降低。另一方面，目前中国的快递行业处于寡头垄断的市场局面，通达系快递企业为了抢夺市场，不断开展价格战，导致整个行业的利润空间被持续压缩。
2、成本上涨，运输压力增大 近年来，国家不断出台相关政策推动快递业快速发展，同时也对环保问题越来越重视。在国家政策的指导下，快递企业纷纷加入绿色物流的行列，如更换新能源车、投放回收箱等。然而这些举措都需要巨额的投入，加之受新冠肺炎疫情影响，各行各业都面临较大的经营压力，快递企业运营成本有所增加。去年底开始执行的快递服务新标准也对企业提出更高要求，如要求网点必须配备智能设备、处理终端等设备，并满足相关安全指标。无论是环保还是技术设备的升级，都增加了企业的运营成本，而低价竞争的局面又迫使企业将成本转嫁给客户，从而导致运费上升。
近两年大量快递加盟网点倒闭，也有部分网点为了抢生意将价格压得极低，导致行业内卷，进而引起价格战。实际上，他们的成本并没有想象中那么高，因为快递行业是个规模效益非常显著的领域，网络覆盖密度越大、网点越多越密集，每笔业务所分摊的成本就越低；另一方面，规模经济也在一定程度上决定了定价权，谁拥有的市场规模越大，在定价时所拥有的话语权也就越大。即使目前的快递价格战激烈，但是业内人士依然认为，价格战不会无底线地打下去，因为价格永远取决于最后的一单，一旦某家企业亏损的幅度超过了预期，就有可能停止低价竞争。