中国通号是从事铁路、地铁和城市建设轨道交通装备研发设计制造，集产品经营、科技开发、进出口贸易于一体的国有大型高科技企业集团。总部位于天津市滨海技术产业园区，在北京、上海等地设有分公司或办事处。
公司始建于1906年（清光绪32年），前身为“津浦铁路管理局”；1950年由东北工业部铁道器械厂并入华北铁路局机械修造厂；1974年划归冶金工业部领导，更名为“冶金部建筑研究设计院”； 2004年划转到教育部，成为教育部直属的中央直属企业；2008年整体划入新成立的中华人民共和国工业和信息化部，成为中国电子信息产业发展研究院（工信部电子科技委）下属的企业之一，并再次更名，为“中国电子科学研究院有限公司”； 2017年中国科学院成立大数据研究所，与中国电科院开展所院合作，由中国电科院牵头承建中国科学院大数据中心。
孙可欣优质答主中国铁路通信信号股份有限公司，是经国务院批准，由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人设立的股份有限公司，是经国办函4号文认定的高新技术企业，主要从事铁路移动通信，包括轨道电路、机车信号、列车运行控制系统以及轨道交通控制系统、信号控制系统的工程总承包、研究设计、产品开发生产、系统集成、配套服务和相关的技术咨询和信息服务。注册资本金12亿元人民币，是目前我国在轨道交通控制领域规模最大的研究、设计及生产厂商。
中国通号集团前身最早可追溯至上世纪30年代初期，1999年12月28日，由中国铁路通信信号总公司联合其他6家大型中央企业发起成立。2000年9月28日，经国家体改委批准正式改制为国有独资的中国铁路通信信号集团公司。2008年12月8日，在港交所主板上市，总市值超过777亿港元。
中国通号集团总部位于北京市海淀区，现有13家二级企业，职工1.4万人。业务板块主要分为轨道交通系统集成、通信信号产品研发制造、工程设计监理、专业应用软件开发及服务保障。
中国通号集团拥有铁路信号、通信、信息核心技术和集成应用技术，具备面向国内和国际市场对通信信号系统集成、产品研发制造、工程设计、工程施工组织管理、软件开发、技术支持和服务的一体化能力，能够为干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、煤矿电牵引、铁路运输辅助部门等提供从勘察设计、工程咨询、系统集成、产品研发制造、工程施工、系统交付安装调试、技术支持到专业软件开发和信息咨询服务的全过程一站式服务。
中国通号集团始终坚持“科技兴路”战略，走产、学、研相结合道路。拥有1个国家级技术中心、1个博士后工作站、10个设计研究院、2个信号研究室、5个设计咨询公司及1个软件公司。建有高速铁路信号联调联试中心和试验中心，拥有铁道信号系统安全、可靠性试验检测、分析平台，以及先进的系统仿真测试和软件检测环境。拥有亚洲一流的高速和城际铁路模型试验中心、铁路工程试验中心、通信测试中心、软件测试和试验中心。
中国通号集团始终坚持走“产业化、规模化、市场化、国际化”发展道路，秉承“诚信、勤勉、进取”的企业精神和“安全优质、客户满意”的质量方针，形成了具有核心竞争优势的高铁通信信号技术和产业，形成了以工程总承包管理模式为基础的系统解决方案、技术开发和系统集成等综合能力，在市场开发、生产营销、技术管理、产品开发、技术创新、产业化基地建设等各方面，始终保持国内轨道交通控制系统行业的领军地位。
中国通号集团坚持“一业为主、一体两翼、科学发展、做强做大”的发展之路，实施“一体两翼”发展战略，即以国铁和城市轨道交通业务为主体，大力拓展海外和铁路相关业务为两翼，在工程总承包管理模式的基础上，发挥设计、工程咨询、勘察的核心优势，实现自主知识产权产品的产业化。
中国通号集团积极贯彻落实“走出去”战略，在巩固和提升国内市场主导地位的同时，大力拓展海外市场，成功进入加拿大、澳大利亚、新加坡、泰国、肯尼亚、伊朗、以色列、沙特、伊拉克等国，已在二十多个国家和地区开展业务或设立办事机构，承揽了加拿大、委内瑞拉大型干线铁路和新加坡、以色列、沙特等国大型城市轨道交通项目，成功实施了伊朗、泰国、南非、伊拉克等国家多个铁路、城市轨道交通项目。
