中国汽车报社何伟?

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我接触汽车媒体行业至今已经12年了,从最早在汽车之家论坛发表文章开始,到后来的编辑,主编,总监,总经理。 中间也有过迷茫和犹豫,甚至离开过这个行业,去从事其他商业项目。 但是最终因为对汽车行业的热爱选择了回归,因为我始终坚信汽车行业一定会发生巨大的变革,就像互联网刚刚进入我们的生活一样,所以我现在要做的是继续努力,迎接下一个爆发点或者爆点前的爆发。当然我们汽场也在为这个目标而努力! 所以对汽车媒体的悲观我觉得可能更多来自于外部因素,比如现在互联网对于传统行业的冲击,还有汽车产业本身遭遇的寒冬。 其实这些我们都经历过,而且比我们想象的要更为猛烈。但是我依然相信,只要努力,任何行业都会有所作为。

我也经常看汽车媒体的微博和公众号文章,看到很多同行都在发鸡汤文,什么“今天你洗稿了吗”“抄袭可耻但有用”等等,我觉得很无奈,也很痛心。 我想说的是,任何一个行业想要健康有序的发展,必须有其相应的机制和规矩,违背规则肯定会受到惩罚,这一点无论在任何行业都是如此。 但我们也需要正视现实,很多新兴的汽车媒体都是由个人或几个人组建的自媒体团队,他们没有收入,靠爱发电其实很难持续。所以在内容创作的同时,打打广告,搞搞合作也是必要的,毕竟大家都要吃饭。 也许这样的做法会让部分读者反感,但是我相信大多数人是能够理解内容的价值并愿意为之付费的(我这里说的付费是支持作者的投资行为)。而且通过这种方式也可以培育市场,当有一天内容真正成为产品的时候,读者也会为此买单。否则像《红楼梦》那样,不也挺好的吗?

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何伟同志1981年以来在北京日报、经济日报和中国汽车报社工作。历任记者、秘书、编辑、机动记者组组长、编辑部主任助理、编辑部副主任、主任编辑。1987年参加国家部委职称评审为编辑。1992年享受政府特殊津贴。1993年被中华全国新闻工作者协会授予从事新闻工作三十年的记者、编辑荣誉证书。1994年被评为正高级编辑。

何伟主要贡献:二十多年来在国内外百余家新闻媒介上发表经济、科技和汽车以及社会新闻、言论、论文5000余篇,累计600余万字,采写、编辑、组稿的各种新闻报道多次获国家和省部级奖和中国汽车工业科技进步奖。其代表作品为《汽车工业报国路》、《中国加入亚太经合组织对汽车工业的影响》、《我国汽车工业技术经济指标国际对比浅析》、《我国汽车工业十年发展十大变化》、《汽车工业改革与管理的体会》、《中国汽车工业对外开放的现状与展望》、《中国汽车工业宏观发展问题的思考》、《中国汽车工业发展战略思想及政策措施》、《中国汽车工业十年发展和二十年的挑战》等。

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