中国为什么高关税？
姜琪最佳答案
我举一个例子，你就知道为啥这么高了 比如汽车行业的关税（注2015年9月份数据）：
从图中可以看到，进口车关税最高的是豪车品牌奔驰宝马路虎等，高达25%，其次是一汽大众奥迪这些国产豪华汽车品牌，也有20%的关税； 而国产车最便宜的吉利和长安，只有3%，本田丰田斯巴鲁这些，也才15%，至于比亚迪这样的，直接就是零关税。
那为啥同样是国产车，差距就那么大呢？ 这跟企业在中国的发展战略有关系的，很多外资车企一开始进入中国的策略是，先以较少的产能和较低的价格占领市场，于是我们就看到了北京现代、东风日产等合资品牌的轿车和SUV，价格都是相对很实惠的。
而很多国内的高端自主汽车品牌，却是相反的策略，一开始就打造高标准、高科技、高端品牌的形象，要的就是一个“贵”字，比如红旗，虽然一直在努力改进产品，但定位始终没变过——中国第一汽车，当然要当中国制造的象征！所以它的旗舰车型，动辄几百万的车，却只征了25%的关税……
当然，现在已经没有多少品牌还能这么任性了。因为2015年后，国务院已经取消了所有汽车行业的外资股比限制，也就是说，现在来的外资车企，想和中国合资建立工厂，只要不超过一定的比例，随便你们说了算。
于是我们看到，最近两年来的新车，进口车的关税都大幅度下降，国产车则是百花齐放，价格战愈演愈烈。
中国作为WTO成员，遵守入世承诺，关税总水平已经由2010年的9.8%降至7.5%，实现了从贸易大国向贸易强国的转变，成为全球第一大贸易国和全球第二大经济体。但从近年来贸易保护主义抬头、中美贸易摩擦加剧、逆全球化趋势兴起、全球经贸规则演变等形势来看，中国适度提高部分日用消费品关税，是积极应对贸易挑战、平衡国内国际市场、维护经贸国家利益、促进经济持续发展的重要措施。
2017年美国特朗普政府上台后，为了兑现大选承诺，实现美国再次伟大的目标，通过运用贸易救济措施、实施保护主义政策和单边主义手段，推行本国“经济爱国主义”，对钢铁铝产品和中国部分产品加征全球最高关税，使中美贸易摩擦不断加剧，中美经贸关系面临严峻挑战。为了有效应对美国贸易霸凌主义行径和贸易保护主义抬头趋势，捍卫我国正当贸易发展权益，对部分日用消费品进口实施降税，降低国内供给成本，扩大国外市场选择范围，增强国内消费对经济发展的基础作用，实现高质量发展和建设贸易强国的目标。
同时，受中美贸易摩擦影响，部分日用消费品转口贸易规模扩大，2018年前三季度日用消费品进口额607.1亿美元，同比增长10.5%，进口额增长较快的前6类商品分别为钟表、箱包、玩具、鞋类、家具和皮革等日杂货类，分别增长45.7%、34.7%、29%、28.9%、23.7%和23%。在贸易保护主义抬头、中美贸易摩擦加剧的背景下，通过适度提高日用消费品关税，扩大国内日用消费品供给，推动我国消费品工业发展质量提升，有利于促进国际贸易平衡，维护我国在国际贸易中的正当权益。
另外，当前全球已进入后WTO时代，随着投资贸易自由化、便利化程度的不断提高，区域经济一体化进程和国际经贸规则调整速度加快。当前以欧盟、日本为代表的经济体正在积极谋求TPP、TTIP、TTA、RCEP、中日韩自贸区、中欧自贸区等经贸新规则谈判，贸易保护主义情绪逐渐蔓延，全球经济面临下行压力和滞胀风险加大。中国积极履行WTO成员义务，遵守WTO原则处理对外经贸关系，关税总水平已经降至7.5%的较低水平。为了有效应对逆全球化和贸易保护主义，掌握对外经贸谈判主动权，中国适度提高部分日用消费品关税，有利于以更加从容的应对外部冲击，增强我国在区域和全球经贸谈判中的话语权，为国内经济持续平稳健康发展赢得战略回旋空间。
