上海三环分别是哪里?

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上海没有“三环”,北京才有。 但是上海有“内环”“外环”和“郊环”,可以理解为上海的“三环路”。 1959年上海第一条高速公路——延安东路高架路开工,这是当时全国第一条高架道路。1963年建成,北起镇宁路口,南至静安寺,全长约7.8公里。 1984年开始修建内环线(南绕市区),1990年底全线贯通,基本形成现在的“内环线”,即中山北路镇宁路口到中山南路石门一路口;

2005年左右开始建设上海外环高速(A20),东起沪闵西路口,西至真北路铜川北路路口,全长21.7公里。建成以后,原上海县马桥乡划归闵行区,原南汇区惠南镇、周浦镇等划入浦东新区,原宝山县罗店镇、嘉定区安亭镇划入上海市城区。从而形成了现在“环城七区”(黄浦、长宁、静安、虹口、杨浦、普陀、卢湾及闸北区)与“新城五区”(浦东、闵行、松江、奉贤、南汇)的格局,使上海城区范围扩大了一倍多;

2009年,随着S5沪嘉高速的建成并改名为S6沪翔高速,上海开始了“郊环”的建设,由北往南依次经过宝山区、崇明岛。 “外环”、“郊环”两环之间就是内环了~

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内环高架路

内环线建成于1996年,由内环高架路、南北高架路以及延安东路隧道、复兴东路隧道、西藏南路隧道、杨浦大桥、南浦大桥等工程组成。内环线于1998年宣告全线建成通车运营,道路全长33.6公里,双向4至6车道。

中环路

中环在原规划中由沪嘉高速、逸仙路引出后(即北段),在军工路越江隧道过江(即江浦路至复兴岛部分),后一路向西至吴中路隧道(即中环沪宁高速路至吴中路部分),在吴中路隧道浦东端沿黄浦江经过,最后在罗山路立交处连接外环线。

外环线

外环以高架为主。上海绕城高速路的沪南路段高架已于2002年11月开工建设,总长4.7公里。随着杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、杨浦越江隧道、徐浦越江隧道和外环路等的建成,中心城与郊区之间的交通联系大大加强。

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