上海航空是什么联盟？
上海航空不是哪个飞行联盟的成员，目前也不是加入任何联盟的条件成熟（就是申请就能加进来的那种）。上航是独立运营的航空公司 。
但上航是东航的控股子公司，两者间存在一定的主辅关系。现在上航的机队以老飞机为主，新的波音787系列和空客350系列飞机主要执行东航的国际航班。未来上航的航线网络和东航的网络将会整合在一起，共同构建东方航空集团的航班网路。从某种角度而言，上航是处于联盟中的一员，只是这个联盟是由东航主导成立的，其它几个航空公司也都是与东航有千丝万缕联系或渊源的。
至于您所提到的各个航空公司之间的代码共享、联运合作等问题就比较复杂了。这里简单说下一般各航空公司会相互共享代码，即在一个公司的行程单上可以联程显示另一个公司航班的信息（包括承运人、班期、机场代码等信息）。但是并不一定代表两个航空公司真的有了联运合作。例如国航和厦航之间虽然互享代码，但在实际运输过程中可能因为舱位问题或者任何原因而使乘客遭遇不能联程的旅客体验。另外各个航空公司都有一套自己的运价体系，不同航线由于市场饱和度等因素影响可能有相同的运价，但即使相同也不表示这个航线是联盟成员。因为在各航空公司眼中，任何一个航线都是作为一个独立的航线运营，各航线间的收益影响并不是一个正相关函数。所以某航在A地卖800元的票可能在B地就卖1200元，而另一个盟员航司在A地买同样航段的机票却只要600元。