上海到硅谷飞哪条航线？
楼上的地图和资料都很准确，我从1987年开始坐东航的“美燕号”航班来往于上海和北京之间，当时还叫“北京航空”，后来改名为“中国东方航空”。 那是一架洛克比型的波音707，飞机里里的很宽敞、明亮，设施也非常先进——毕竟要比后来的747型客机年轻许多！ 当时还有一架波音727，是专为在沪外籍乘客服务的，舱内全是英语服务，还有小食和饮料供应（当然是要另付费的）。
这架飞机经常运送外宾以及商务人士前往旧金山、洛杉矶等地，我在这架飞机上遇到过来自台湾和香港的旅客。 到了90年代，又换了一架波音767-300ER，客舱内的环境有了很大的改善，座椅也更宽、更舒适了。机上的服务还是一如既往的很周到，记得有一次在飞行中我的托运的行李箱被划开了，空姐很快发现了并通知了机组的工作人员，下飞机后他们帮我找到了损坏的地方并用胶布给粘上了，还给我送来了食品和饮料.
我是通过大学保送和选拔进入一家著名的电子科技企业工作，入职培训期间，公司安排我们新来的员工到上海的航空公司办理乘机手续，选择座位，并且购买机票，当时我还是一个学生，没有太多的现金，因此只能买最便宜的机票（全价票的5折）。 在机场我和几个同学办完了登机手续之后，意外发生了，因为我们不知道的是，企业的报销凭证是需要企业财务先盖章确认才能拿到的，而我们几个刚刚毕业的学生根本不知道这点，于是我们在机场急得团团转，最后幸亏有一个同事赶了过来，才解决了我们的燃眉之急。
那家公司是8小时工作制，每周双休，而且提供免费的食宿，因此如果遇上晚班的话，下班之后我会选择乘坐夜航的航班回上海，这样能省下一晚的住宿费。 有时候我也会在晚上乘夜航班船，从上海出发航行4个多小时到达天津的新港；或者夜间乘火车硬卧前往太原，第二天再转乘大巴前往五台山游览。