上海港航局工资多少？
我是2018年加入中国船东协会，当时协会刚成立，在陆家嘴金融贸易中心（那里寸土寸金）租了一个办公楼，很破旧，当时还在搞内网建设，工作人员很少。 后来过了一年吧，换了个老板，就把办公地址搬到了上海国信大厦，员工也多了不少。 我去的时候，因为刚刚入行，从基层做起，是在外派单位工作，属于外派到上海港做引航站引航员，一年到手13万左右，公积金也很可观。 今年（2022年）初，由于公司需要，我被借调回总部分别参与制定行业标准和有关规划，现在在总公司工作。 工资的话，扣除五险一金后，税后拿到手有25万，加上各种补贴和奖金等，全年下来可能接近40万。当然，这只是一个普通员工的待遇，如果成为业务骨干或者部门领导，年薪会更高一些。
目前在国内，我认识的同行中，还没有谁拿到超过这个数目的。 作为国家交通主管部门的直属事业单位，中国船东协会的定位是“服务、代表、自律”，主要职责就是代表会员单位依法进行行业管理、开展行业服务和行业自律，并以此为基础，发挥政府与会员之间的桥梁作用。
除了日常的行业管理和服务以外，中国船东协会最主要的工作就是开展国际海事条约的谈判和缔约工作。例如，最近正在着手准备与欧盟开展海运包装和集装箱运输两个领域新的双边协定谈判。
随着近年来国际航运市场的大洗牌和大变化，中国沿海港口城市大力发展枢纽港，推进国际航运中心的建设，上海更是提出了成为全球最重要的港口之一的目标。可以预见，中国船东协会将在未来一个阶段迎来发展的春天，也会给从业人员带来更多的机遇。