上海长江隧道收费吗?

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上海长江隧道是浦西向浦东输送交通流量的重要通道,但却是免费通行的! 那么为什么免费的长江隧道车流量却很大呢?这就不得不提到另一个工程——延安东路隧道。

1978年,我国第一条越江地铁隧道——西安北路隧道建成,结束了“京沪”两大城市没有越江地铁隧道的历史;1993年,上海市中心首条越江高架路——南北高架路建成通车,将中心城区与市区北部连接起来。这两项工程的建成大大方便了市民出行,但由于延安中路及其附近的道路狭窄,又处在市中心,经常发生拥堵。

于是,有关部门决定在延安东路南侧新建一条小间距双孔越江隧道。2003年4月建成通车后,这条隧道被命名为“延安东路隧道”。

不过,由于地理位置和名称等原因,这条隧道被不少驾驶员误认为是长江大桥。而它的免费政策也使它在节假日期间车满为患。据统计,在春节、清明、端午、中秋和国庆节假期里,隧道的车流量分别达到了72.8万辆、69.9万辆、50万辆、56.9万辆和38.2万辆。可见,这条隧道的重要性以及它所承受的交通压力。

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上海长江隧道(上海长江下游隧道工程,又名上海长江隧道工程)是上海市境内的一项非常重要的基础设施项目,它是指在全国首条采用盾构法技术建造的下长江隧道。根据您的问题,我可以为您提供以下信息:

上海长江隧道是作为国家级的快速通道的一部分,其收费主要用于减少交通拥堵、保障道路安全、维护和管理等,以及补偿投资成本和旅游通行费等。根据相关规定,长江隧道的通行费率如下:

小轿车(包括小型客车、载货汽车)通过长江隧道,每次收费为60元。大车(包括大型客车、重型载货汽车、半挂车)的收费标准为每次120元。公交车、社会保障车、中小学校车等免费。

值得一提的是,长江隧道的收费制并未包含车辆通行费,通行费是根据公路的收费标准来定的。例如,沪陕高速公路的通行费为每车每趟165元(其中,过闸费为60元,通行费为105元)。

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