江南造船属于什么企业？
江南造船（集团）有限责任公司是国务院国资委核准的企业，是由原上海船舶工业公司所属的10家全资、控股子企业和多家合资企业于2005年8月整合而成。
集团公司本部设置9个部门，并拥有4家上市公司和多家非上市公司。主要产品有军用艇、海洋工程、特种船、液化气体船、化学品船、集装箱船、矿砂船等七类船型以及船用钢结构、海上风电安装及运维、海洋石油装备等系列产品，生产经营活动的范围覆盖了造船全部工序和产品。 自1973年制造第一艘军舰以来，累计建造各种类型的船只800多艘，总码头长度逾600公里；2018年开始建设中国第一个大型邮轮项目，目前已建成世界最大吨位级浮式生产储油船（FPSO）和全球首个全自动集装箱堆垛船，向国际高端装备制造领域迈进。
2019年，江南造船完成营业收入159亿元，上缴各项税金5.9亿元。 作为新中国造船业的发祥地，江船人始终坚守初心使命，坚持党的领导，强化政治引领，发扬 “爱国、奉献、拼搏、创新”的船厂精神，朝着“打造具有核心竞争力的世界一流船舶集团”而不懈奋斗！
江南造船是中国船舶工业集团公司旗下江南造船（集团）有限责任公司的简称，始创于1865年，前身是李鸿章创办的江南机器制造总局，是清末洋务运动中创办的最大的现代化军事工业，具有150年深厚底蕴。1953年，更名为江南造船厂，2000年实行公司制改造，是中国目前最主要的军用舰船及高科技民用船及海洋工程建造基地之一，亦为世界第一大 LNG 液化天然气船/船型船专业制造基地。
发展历史
江南造船厂是中国历史最悠久的现代造修船企业，于1865年由李鸿章创办，前身是江南机器制造总局，是中国工业现代化历程的一个缩影。江南造船厂为国家做出了巨大的贡献，在中国近代军事、科学技术、工业等领域有着不可替代的历史作用和现代价值。江南造船厂曾为中国近代海军发展做出过重要贡献，中国的第一支近代化海军--南洋水师的主力舰船多数均由该厂打造，先后建造了200多艘舰船，包括23艘战舰，160艘雷击艇，这些舰船在中国近代史上写下不可磨灭的历史。
