恩智浦为什么中国？
先简单回答，NXP是中国市场最大的汽车芯片厂商！（可能没多少人知道他们开始研发汽车芯片了） NXP之前一直做手机、平板等移动终端的芯片。在2015年开始，就陆续收购了几家做汽车芯片的公司，分别是： 2015年2月，NXP以3.67亿美元收购Marvell的自动识别与支付解决方案部门，其产品主要用于物流跟踪和车辆识别； 2015年9月，NXP以8700万美元收购德国IC solutions公司，后者主要提供MEMS传感器和惯性导航产品； 2016年4月，NXP以2.12亿美元收购日本Ezchip半导体公司，该公司主要研发高速接口和固态硬盘（SSD）控制芯片； 2016年10月，NXP宣布收购以色列自动驾驶技术开发商Aeva，具体交易金额没有透露。 Aeva的核心业务是提供基于光学相干测量(OCR)技术的智能传感器和感知系统，应用于自动驾驶领域。 这个收购真的意义非凡，因为NXP看上的不仅仅是一颗强大的芯，而是整个团队！因为Aeva的团队里拥有全世界最高水平的光学成像和检测专家，而这两项正是汽车智能驾驶中最重要的两个技术方向——环境感知和路径规划。 再来看看大家熟悉的中新半导体，又是在2015年开始发力车用芯片，并且迅速占据了较大的市场份额。 中新半导体在2015年前主要产品是电源管理芯片，后来通过不断并购，进入了车规级集成电路设计领域。
2015年底，中新半导体宣布完成对德国IC solution公司的收购，进入MEMS领域； 2016年5月，中新半导体宣布完成对台湾超威半导体（AMD）旗下PowerPC处理器的授权； 2016年6月，中新半导体宣布完成了对飞兆半导体（Fujitsu Semiconductor）旗下的PROMOS DSP事业部和RISC研究部门，以及PROMOS 中国区业务的收购，进军DSP和RISC领域。 从移动芯片到汽车芯片，从消费电子到工业应用，从芯片设计企业到整机集成企业，目前在中新兴业的版图上，似乎已经没有它做不了的事情了。 如果说还有哪家企业可以威胁到NXP和新兴半导体在汽车芯片领域的地位，那可能就是意法半导体（ST）了。