中国飞机有哪些股票？
根据当前我国民航飞机的运营数量，国内民用机队规模已经达到2748架。 按照航空公司归口管理，其中空军所属的航空器属于军用装备，由空军指挥调度；交通运输部所属的中国民用航空局虽然负责管理全国民用航空公司和通航公司，但并不掌握所有的航空器，只有通过租赁等方式获取的693架运输类飞机（含客机）和部分直升机的所有权或使用权。 中国国航是中国最大的航空公司，其运营的飞机最多。截至2012年9月30日，国航拥有758架飞机，包括549架客机（波音737系列、空客A320系列）及209架直升机。其中，有95架飞机为自有飞机，其余均为承租飞机。 东航是全球第一家采购空中客车A350系列的航空公司，也是全球首家订购新一代宽体飞机的航空公司，目前共有708架运营中的飞机，成为继美国阿拉斯加航空公司之后世界上第二大全空客机队。
南航则是中国境内航空公司的“三驾马车”之一，旗下拥有389架飞机 (不包括香港南航和台湾南华航空公司)，其飞机总量仅次于国航和东航。 此外还有厦门航空、昆明航空等地方航空公司，拥有的飞机量相对较少。而深圳航空、乌鲁木齐航空则刚成立不久，旗下均只有几十架飞机。 目前国内的飞行员大多都驾驶着国产运-12型飞机，这种型号的飞机隶属于专用航空一类，在我国大部分是由通用航空来运营，而国外多用于商用航空。
据称，运—12飞机是国内唯一具有自主知识产权并实现批量化生产的轻型喷气公务机。
中国飞机行业上市公司有：中光学、北摩高科、盟升电子、航发动力、航新科技、中航重机、立航科技、中航电测等28家A股上市公司。
1、中光学： 公司2021年报显示，总资产24.52亿，每股流动资金2.85元，净利润5792.45万，每股收益0.1900元。
光学、光电类产品的科研开发、生产销售，主要产品包括光学镜头、光电测控系统产品、元组件、光学材料等。公司拥有各种大型精密磨、铣、车、床及光学系统检测设备，技术水平在国内同行业处于领先地位，年产透镜、棱镜30多万件。先后多次承担并完成了国家高新工程配套研制项目和国防科工委、兵器工业集团公司下达的重大军品研制项目。公司的研发能力和技术水平得到国内外客户的一致认可，取得了与国际、国内顶尖企业开展科研合作的机会，产品通过了GJB和ISO9001质量体系认证。
7月6日消息，中光学3日内股价上涨4.53%，最新报28.820元，涨1.91%，成交额1.22亿元。
2、北摩高科： 2021年报显示，公司总资产44.21亿元，公司每股流动资金5.28元，净利润5.08亿元，每股收益2.0300元。
中国飞机机轮刹车第一供应商(占据军机市场90%以上份额)；2018年收购陕西蓝太，将航空座椅等新业务拓展至航空座椅领域；19年5月，非金属轮毂及刹车装置组件定型并获得军方客户订单。
