南方航空上海有基地吗？
1.上航是跟东航合并的，上航在上海的所有基地都并入东航了 2.厦航是跟南航合并的，厦航在深圳、福州和厦门的基地并入了南航 3.春秋是本土航空公司，目前只有一个基地，就是在上海的虹桥机场 4.九元是春秋的子公司，同样只有一个基地，就是上海虹桥国际机场 5.吉祥是本土航空公司，目前在上海浦东和南京禄口各有一个基地 6.奥凯是本土航空公司，目前有北京首都和广州两个基地
以上资料来自于各个航空公司官网，绝对靠谱！ 其实，你问的这个问题的潜意思就是想知道“中国境内（大陆）的航空公司到底有多少个基地” 对不对？ 因为我国民航实行的是总部经济发展制度，也就是各大航空公司只有申请到一个航空营运牌照后才开始算真正的盈利（不亏钱）。而一个航空牌照只能经营一条航线或者几个航点（即该航空公司航班能够到达的某类城市的集合），所以，一个航空公司要想发展就必须建立自己的基地，没有基地的航空公司其实相当于没开张的皮包公司，当然这是夸张的说法啦…… 那么，根据我上面写的这些内容，你应该可以总结出这样一个公式： 国内航空公司数目=各省(自治区、直辖市)机场数目×（1+各省航空公司数目） 各省(自治区、直辖市)机场数目可以在各地政府网站查到，各省航空公司数目也可以很容易的得到，但各省机场数目*各省航空公司数目这个计算结果就未免太粗放过错了吧～～ 所以，我再补充一下： “全国民用客机飞行数量”这个数据不太好找，不过你可以从“总运输起降架次”和“旅客运输量”这两个指标来大致推测。 我找到东航去年公布的年报中这两个数字—— （2013年）全年共计完成运输起降架次48.9万，比上年减少7.4%； （2013年）共运送旅客4652万人次，比上年减少5.8% 这个数字是很庞大的，每班飞机按照载员率75%来计算，一年也就大概要飞100多个航班；每个航班按40分钟来算，一年就要飞2500多小时。假设每一家航空公司每天飞4小时，每年也要飞1000多天，即3000多小时的飞行时间。 这样算下来，国内的民航运输飞机每年的飞行总时长大概在3700小时左右。 如果以每班次飞机平均飞行小时数3小时计算，那么全国的民航飞机每年大约要飞行12000多次，按每条航线平均每日飞行4个小时来看，那么全国的民航航线每天要飞行超过3000趟。