宁波华翔股票大跌原因？
1.公司是MIB（麦德龙）的铝饰条独家供应商，2019年MIB销量占比60%-70%； 2.MIB在2020年上半年大幅涨价一次，涨幅35%左右。 MIB涨价后，国内其他铝饰条厂商开始陆续向MIB供货，比如东威、恒创等，公司部分订单被抢走。MIB目前产能扩张到34亿米/年，2021年开始投产新线，所以后续仍会继续扩充产能。因此，公司在MIB市场的份额逐步下降至6成左右。
由于MIB下游奔驰、宝马和奥迪等主机厂正在推行轻量化设计，所以在原有车型上，铝材用量会略微增加一些。但新车研发周期较长，预计要到2025年之后才会出现明显增量需求。因此，公司未来几年MIB业务将维持相对平稳的增长速度。 3.公司是国内汽车内饰件龙头之一，产品主要供应大众系主机厂。 2021H2开始，公司陆续获得海外大众MQB平台配套项目定点。虽然公司目前尚未公告具体订单额，但在2022年第一季度财报中显示，公司大众MEB平台相关收入达到2.7亿元，同比增长约8倍，推测该部分收入基本都为MQB平台的定点订单。 在获得定点之后，公司需要花费大量的时间和资金进行样件测试和生产准备工作，一般都需要1年左右的时间才能实现小批量生产，而大规模量产则需要等到2024年以后了。
公司最近还获得了福特欧洲MQA平台项目的定点，将在德国工厂为福特供应门板、仪表板等内饰零部件总成，但目前还未公布具体订单信息。 MQAA与福特T型车的经典前格栅相呼应。通过MQAA的产品开发概念，福特希望“重新定义”这一品牌标志并赋予其新的含义
4.公司目前在手订单充足，2022年一季度营业收入同比增长60%以上，归母净利润同比增长超两倍。不过二季度以来，汽车产销量持续下滑，对公司业绩带来一定冲击。 所以从基本面来看，宁波华翔短期没有较大的利好刺激因素，股价下跌可能是受行业整体影响。