上海绿色发展的原因？
作为在沪某国企员工，来简单谈谈对这个问题的看法。 个人观点，仅供参考。 在上海的方方面面中，我感受到绿色发展最明显的应该属于交通领域，尤其是公共交通领域的改变。 我出生、成长于西安，那个城市也和我待过很多年的天津一样，有很严重的交通拥堵问题；而到上海工作后，发现尽管上海的人口和车都比前两个城市多得多，但是交通却比那两个城市要通畅很多——虽然也有堵车的时候，但是明显感觉拥堵情况没有前两个城市严重。这主要是由上海大力发展公共交通导致的。
首先是大轨交网的建成。据说上海现在轨道交通总里程已经达到679公里了（这个数据可能不太准确），在全国排第一。随着今年15号线的通车，黄浦江北岸地区居民出行将更加方便。未来还有18号线一期北段等线路完工，届时可以进一步缓解北部居民的出行难。同时，因为道路资源的减少，也使得汽车保有量受到限制。根据统计，2013年上海市机动车保有量约为300万辆，而到2018年底已经下降到294万辆。除了交管部门的限行外，大家对于公交方式的偏好也是一个因素。作为一个外地人，刚来上海工作的时候经常会坐地铁+公交，或者地铁+网约车，而现在则是更多选择在地铁上。这是得益于上海在大力发展公共交通方面实施的举措：
第一是票价优惠。普通票全程票价由原先的5元降到4元，换乘优惠由原先的2元钱变为现在的3元人民币。
第二是加快建城，增加运能。比如14号线，作为一条环线，建成后与多条轻轨和地铁线路换乘，可以有效解决周边民众出行难的问题。
第三是优化路网结构。近年来上海大力加强快速路系统建设，从而使得市民出行不再依靠地面道路，有效地减少了拥堵。
还有共享汽车、出租车改革等等措施。
总之，上海这几年对于构建绿色、智能、高效的交通体系花了很大的力气，也取得了显著的效果。